실제같은 기어 변속과 엔진 RPM!<br>수동 변속과 자동 변속을 선택해 레이스를 시작하세요!<br>윈치, 변속기, 엔진, 서스펜션을 비롯한 업그레이드!<br>추가 예정인 무수한 스테이지와 레벨!<p><br>5종류 지형<br>- 사막, 설상, 숲, 암반, 경기장</p>
<p>3종류 노면<br>- 건조하고 단단함, 건조함, 젖음</p>
<p>3종류 날씨<br>- 맑음, 비, 눈</p>
<p>15개 국가 26개 랠리 102개 스테이지<br>- 한국<br>- 호주<br>- 중국<br>- 중앙아프리카 -> 현재는 여기까지 플레이할 수 있습니다.(작업 중)<br>- 러시아<br>- 인도차이나<br>- 브라질<br>- 캐나다<br>- 북아프리카<br>- 독일<br>- 영국<br>- 미국<br>- 페루<br>- 볼리비아<br>- 프랑스</p>
<p><br>플레이 팁<br>1. 중립기어: 기어가 중립에 있을 경우 엔진 RPM을 쉽게 올릴 수 있습니다. 내리막에서 중립 기어는 큰 가속을 얻을 수 있습니다.<br>2. 엔진 브레이크: 내리막에서 1단 혹은 2단 기어로 놓아보세요. 고속 회전에 대한 엔진의 저항력 때문에 차량의 속도가 일정 수준 이하로 유지됩니다.<br>3. 풋 브레이크: 풋 브레이크를 밟을 경우 엔진과 바퀴와의 연결이 일시적으로 차단됩니다. 이를 통해 RPM을 올릴 수도 있습니다.<br>4. 윈치: 윈치는 심지어 뒤집어진 차량을 구할 수도 있습니다.<br>5. 개울: 개울을 건널 때에는 바퀴의 마찰력이 줄고 전진 저항이 증가합니다.<br>6. 눈: 쌓인 눈은 전진 저항을 가장 크게 증가시킵니다.<br>7. 날씨: 날씨에 따라 바퀴의 마찰력이 달라집니다.<br>8. 머드와 얼음: 머드와 얼음은 바퀴의 마찰력을 크게 감소시킵니다.<br>9. 시동 꺼짐: 수동 변속기에서, 엔진이 일정 RPM 이하로 떨어지거나 뒤로 미끄러질 경우 시동이 꺼집니다.<br>10. 표지판: 표지판을 유의하세요. 당신이 코스를 극복할 수 있는 힌트를 제공합니다.<br>11. 바위: 바위는 흙보다 마찰력이 큽니다. 이는 단점일 수도 있고 장점일 수도 있습니다.</p>
<p>검색 키워드: 4x4, 익스트림 게임, 오프로드 클라이밍, 4wd, 4륜 구동, 오프로드 드라이빙, 오프로드 드라이브, 자동차, 레이싱</p>
<p>*한국어/영어 지원(설정 변경 필요)<br>*자동변속기 버그 있습니다.<br>----<br>개발자 연락처 :<br>[email protected]</p>
